L'Italia è un paese soggetto soggetto a problemi idrogeologici . A questo si aggiungono le strade non efficienti basti pensare alla Salerno Reggio Calabria alla situazione disastrata delle strade siciliane, Per attivare il commercio e il turismo nel mediterraneo si potrebbero costruire degli aliscafi a idrogeno corredati da micro-elette con motori a reazione. alimentati a idrogeno. non dovrebbe essere difficile prendere a riferimento un motore per razzi costruendo motori per aliscafo, due uno per lato per realizzare aliscafi stabili con l'Ai, intelligenza artificiale. corredati opportunamente di sistema radar per una guida sicura. Questi aliscafi hanno una sezione per il trasporto turisti e a seguito merci e dovrebbero planare a una decina di metri sul pelo dell'acqua. a una velocità di 800 Kmh, In questo modo i porti siciliani sarebbero connessi a Genova in due ore e i porti sardi in un'ora favorendo i commerci e il turismo in tutti i paesi del Mediterraneo. Realizzando opportunamente una sezione cantieristica a Taranto, di imbarcazioni a reazione e non solo di imbarcazioni anche se è possibile elettriche per la pesca. Il disegno da l'idea . Naturamente l'aliscafo deve avere una forma affusolata per resistere a minore attrito di costituzione robusta e dovrebbe creare lavoro. Il motore a reazione ha una prima parte che aspira l aria la comprime e la manda in una camera di combustione dove potrebbe arrivare idrogeno aria e acqua polverizzata finissima che alle alte temperature produrre il getto per la spinta sull'ugello. Qui è data una idea ma il progetto deve essere ampliato. Naturalmente gli aliscafi a idrogeno dovrebbero sostituire la rete aerea localmente portando benefici nei territori che operano. L'ampliamento dell'attività costruzioni marittime dovrebbe con un aggiornamento prendere lavoratori dell'ILVA e portare migliorie nel territorio tarantino.
Giuseppe
divulgatore scientifico
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