Abbiamo visto come negli ultimi mesi La Germania è in recessione e le cose sembrava che andassero meglio in Italia: niente vero. Se la Germania non recupera, l'intera industria manidatturiera europea ne risentirà. Negli ultimi giorni ci sono stati i profit warning partendo venerdi scorso con la Wolkswagen poi seguita da Stellantis, Aston, Mercedes. Certamente tra l'altro ci sono state meno vendite di auto e, influiscono le decisioni Ue di chiudere la vendita di auto a combustione entro il 2035. Stellantis tra l'altro ha dichiarato che le vendite sono minori in Nord America e molto metterà molti operai in Italia in cassa-integrazione.
Una ennesima dimostrazione di come le leggi europee non sono adeguate a risolvere i problemi economici dell'unione. Non siamo capaci di rinnovarci, di dare una risposta ai molteplici problemi che ci attanagliano: non aiuta la congiuntura globale:
. gli USA, sono un ammasso di debiti, buona oarte nelle mani della Cina, che annualmente lo aumentano, con l'approvazione del Congresso. e, ultimamente hanno fatto agevolazioni alle società automobilistiche tedesche come la Wolkswagen per traferire le attività inegli USA:
- i prestiti USA in armi all'Ucraina ormai distrutta e, chissà quanti sacrifici ci costerà in futuro..... una società globale che sembra avere perso il senno: invece di ristrutturare il sistema lavoro per eliminare lo sfruttamento della classe lavoratrice che è facilmente ricattabile portando all'impoverimento della classe media. Per evitare il disastro, serve un rinnovo dell'intero sistema lavoro per rivalorizzare il lavoro con la professionalità di ogni lavoratore, le misure per incrementare la produttività abbassando la pressione fiscale grazie alla nazionalizzazione di attività nevralgiche le cui attività permettaranno di ridurre la pressione fiscale e, opportunamente con il risparmio tutelato per finanziare le attività e, ridurre col tempo il debito pubblico.
- Ora l'intero sistema economico è in balia della finanza con tutte le conseguenze.
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