Gli aliscafi a idrogeno potrebbero garantire i commerci in tutta italia soprattutto le isole e l'Italia e in particolare l'Italia meridionale. in effetti potrebbero risalire volendo i fiumi dove è possibile. E potrebbero localmente sostituire nei collegamenti la compagnia di bandiera ormai inesistente. Potrebbero favorire il commercio e il turismo di porti come Messina Catania Napoli Taranto con altri porti come Rodi, Creta, Miconos ecc, Gli aliscafi a idrogeno favorirebbero il mare nostrum, la pace, lo sviluppo, la cooperazione dei popoli perchè quando non circolano le merci passano le truppe. Naturalmente i commerci regolamentati da giuste leggi sono importanti per lo sviluppo dell'economia. L'Europa ha reagito ai dazi di Trump con accordi commerciali con il sudamerica e ora l'India per l'acquisto di acciaio anche se il settore allevamento bovino non ne avra alcun miglioramento perchè gli indiani venerano le mucche.
Gli aliscafi a idrogeno come gli idrovolanti dovrebbero a regime volare a 10 metri dal pelo d'acqua perchè corredati di microalette ai cui lati c'è un motore a reazione le cui prese d'aria sono in alto da cui parte se è possibile un compressore elettrico che manda l'aria compressa nella camera di combustione dove arriva idrogeno , l aria e magari finissima acqua polverizzata per creare il getto che uscirà dall'ugello del motore e creera la spinta necessaria, Questa è la mia idea da sviluppare. Mi sa che i motori a reazione sono impiegati anche nel modellismo. Gli aliscafi a idrogeno dovrebbero avere un vano guida a cui segue un vano turistico e un vano merci. Per una guida sicura dovrebbero avere l'intelligenza artificiale e corredati di radar per vedere e sviare eventuali ostacoli visto che in acqua ci sono i delfini e le balene. quest'ultime sono duemila o giu di li. Se ampliassimo l'attività navale a Taranto potremmo convertire con corsi nel breve gli operai ilva di cui 6000 in cassaintegrazione, in attività produttive. L'impiego degli aliscafi a idrogeno renderebbe inutile l'opera del ponte sullo stretto costosa e inutile e si potrebbero impiegare le risorse in altre opere come la messa in sicurezza a Niscemi, ora impossibile visto che il paese è caduto a valle e ora ci sono 1500 sfollati che hanno perso casa. Se avessero messo in sicurezza il territorio questo disastro non sarebbe successo. Questo disastro è accaduto perchè il territorio è stato soggetto a caldo torrido d'estate e poi a piogge monsoniche . Se avessero fatto quanto dovuto chessò siringhe di cemento a suo tempo questo disastro non sarebbe successo. Poi lo stretto di Sicilia è un po caotico sia per le faglie in gioco che ultimamente il Ciclone distruttivo che ha distrutto la costa con danni ingenti. Non sono facili le scelte per il futuro. Parimenti alla costruzione degli aliscafi servirebbe un piano energetico per fare scendere i costi dell' energia e comunque deve essere disponibile con leggi che favoriscono l'utenza singola, pannelli fotovoltaici condominiali che riducono i costi bollette delle singole utenze e creano una maggiorazione energetica, Importante è il lavoro utile continuativo che garantirà un futuro all'operaio specializzato giustamente pagato. Non bisogna lasciare nulla al caso. studiare tutto con la massima precisione. Fondamentale è garantirci il futuro
Giuseppe
divulgatore scientifico
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