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Pubblicato: Domenica, 18 Ottobre 2020 17:09
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Spesso nonostante tutte le catastrofi che ci accadono mi chiedo quale possa essere il nostro futuro? Certo che la storia della Terra ci dimostra come nessuna specie può vivere all'infinito, molto probabilmente nemmeno la specie umana sapiens sapiens unica rimasta.
L'uomo sapiens sapiens, cioè l'attuale ci sta provando nonostante preso dalla sua ingordigia sta distruggendo l'intero pianeta che per formarsi sta mettendo lunghi anni: con le variazioni climatiche spariscono le specie più deboli e rimangono quelle che si adattano meglio alla natura. Tuttì'ora nascono nuove specie viventi come le scimmie a testa di leone.
Nel suo sviluppo industriale l'uomo sta compromettendo l'intero habitat terrestre con qualsiasi forma di inquinamento, vedi www.supersapiens.it/ambiente/ambiente.html. Si va dall'inquinamento radioattivo prodotto dalle centrali nucleari, all'inquinamento delle centrali a carbone, alla grandissima produzione di plastica che finendo in mare e, trasformandosi in microplastiche che vengono assorbite dai pesci e successivamente dall'uomo che si nutre di essi. Dovremmo curare più i mari contrastando le varie forme di inquinamento, ridurre la pesca per non avere in futuro nei mari solo meduse: serve un piano globale di riposo dei tratti di mare per permettere ai pesci di riprodursi e, le richieste del mercato ittico dovrebbero essere favorite da città del mare: qui il pesce deve essere allevato con mangimi naturali.
FONDAMENTALE è la valorizzazione delle risorse con piani di sviluppo atti a ridurre i costi energetici in particolare di energia elettrica: si deve tendere in futuro a costruzioni di fabbricati almeno quasi indipendenti d'energia dove il riscaldamento e l'acqua calda è favorito da pompe di calore, il piano di cottura a induzione, riducendo così i costi energetici. Dobbiamo tendere ad abitazioni ad alta classe energetica con bassa dispersione e che producono almeno buona parte di energia richiesta. Sul campo terreste il trasferimento merci dovrebbero avvenire su una potente ed efficiente linea ferroviaria ellettrica.
Con la cooperazione intelligente globale tendere a un'unica linea elettrica globale dove E.E. viene prodotta da cemtrali idroelettriche,mega pale eoliche spesso costruite in mare, impianti fotovoltaici e centrali termiche solari. A queste si dovrebbero aggiungere le centrali nucleari a fusione nucleari che non producono scorie radioattive - in studio in Francia - www.supersapiens.it/scienze/iter.html - ed infine le centrali a fotovoltaiche spaziali che stazionano in diversi punti attorno alla terra e , trasferiranno energia elettrica richiesta sulla terra - vedi foto giù.
A noi qui essere padroni del futuro con la voglia di fare, di costruire un mondo migliore esente dalle brutture del passato.
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Pubblicato: Sabato, 26 Settembre 2020 20:49
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Scritto da Super User
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Energia elettrica prodotta in grande quantità nello spazio.
Si parla di un mega impianto solare in orbita geostazionaria, in grado di fornire energia inesauribile convertita in microonde trasmesse verso la Terra. Quando? Primi test entro il 2025.
Il fotovoltaico un giorno illuminerà le nostre case dallo spazio?
Potrebbe farlo con un progetto faraonico targato Cina, una super installazione di pannelli in orbita geostazionaria intorno alla Terra, per produrre energia inesauribile 24 ore su 24, senza le interruzioni dovute alle ore di buio notturno, al passaggio delle nubi, ai cambiamenti meteorologici e stagionali che invece influenzano il rendimento degli impianti solari sulla terraferma.
A rilanciare il fotovoltaico spaziale su vastissima scala sono stati i cinesi, in un recente articolo pubblicato su Science and Technology Daily, il quotidiano scientifico ufficiale del ministero cinese della Scienza e della Tecnologia, poi ripreso da diverse testate online della stampa internazionale.
L’idea di per sé non è nuova: se ne discute da anni in vari paesi, ad esempio negli Stati Uniti con il programma fotovoltaico spaziale del California Institute of Technology (Caltech) e in Giappone attraverso le ricerche dell’agenzia per l’esplorazione aerospaziale (Jaxa, Japan Aerospace Exploration Agency).
In Cina si parla, in sostanza, di una grandissima stazione solare da diversi GW di potenza, posta a 36.000 km di distanza dalla Terra. L’energia elettrica sarebbe convertita in un fascio di microonde inviato a una stazione ricevente sulla superficie terrestre, dove queste microonde sarebbero riconvertite in elettricità da immettere nella rete.......
Semplice, no? Insomma…
Un’idea del genere riprende il concetto di generare tantissima energia in un luogo concentrato per poi trasmetterla su lunghe distanze verso i centri di maggiore consumo (industrie, città): era l’idea, ad esempio, di Desertec, il super progetto a trazione europea che immaginava di realizzare immensi impianti solari nei deserti africani, la cui elettricità sarebbe stata distribuita fino al vecchio continente con nuovi elettrodotti di altissima capacità.
Ma quella visione così centralizzata del modo di produrre energia era evaporata tra mille incertezze su costi, tempi e fattibilità tecnica di un simile scenario (vedi anche QualEnergia.it).
Certo che a Pechino le ambizioni non mancano.
In tema di corsa allo spazio, la Cina ha appena “conquistato” la faccia nascosta della Luna, depositandovi con successo il lander Chang’e-4 nell’ambito di un più vasto programma di esplorazione spaziale intorno al satellite naturale della Terra.
Pechino sta cercando così di colmare il divario nelle tecnologie spaziali che la divide dai paesi occidentali.
Nel fotovoltaico, quello terrestre, è già diventata leader globale: per capacità produttiva di pannelli, per potenza totale installata, per lacrescita annuale in termini assoluti delle nuove installazioni.
E in tema di lancio di grandi iniziative, la Cina non è seconda a nessuno, come conferma quella di realizzare una nuova Via della Seta (One Belt One Road Initiative) con una serie di mega infrastrutture commerciali, energetiche e dei trasporti tra Oriente e Occidente.
Allora come bisogna definire il progetto della stazione fotovoltaica spaziale? Realistico, megalomane, fantascientifico, irrealizzabile?
Stando all’articolo cinese riportato dalla stampa internazionale, le prime fasi sperimentali del lavoro che dovrebbe portare al super impianto FV nello spazio sono già iniziate a Chongqing.
Gli scienziati puntano a costruire un impianto dimostrativo di minori dimensioni da collocare nella stratosfera entro il 2025, per poi sviluppare dopo il 2030 un sistema pilota più grande (la scala è quella dei MW) arrivando infine a piazzare nello spazio una stazione da almeno 1 GW intorno al 2050.
Non è dato sapere con precisione, al momento, come gli esperti cinesi intendano risolvere i numerosi problemi tecnici e logistici di una simile impresa: come portare lassù migliaia di tonnellate di materiali per un parco fotovoltaico orbitale di enormi proporzioni?
Come montare i diversi elementi?
Nell’articolo si parla di utilizzare i robot e la stampa 3D direttamente nello spazio. Vedremo: intanto, proviamo a rubricare il progetto nella categoria del teoricamente fattibile, ma assai difficilmente realizzabile, anche se la tentazione di incasellarlo nel settore fantascienza è abbastanza forte.
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Pubblicato: Martedì, 22 Settembre 2020 16:02
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Scritto da Super User
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Ultimamente stiamo vedendo l'ingresso nel mercato automobilistico delle auto elettriche per vari motivi tra cui la tutela dell'ambiente. In passato sono stati fatti studi per la realizzazione di batterie di pile o di accumulatori. Questi studi hanno portato alle batterie al litio e al sodio da parte in particolare dei francesi.
Non si è riusciti a sviluppare batterie di pile valide in cui la carica è immediata tramite composti chimici; le batterie attuali in commercio sono quelle al litio che in realtà sono accumulatori per cui rimangono i problemi di carica e della rete di alimentazione per lunghi viaggi. Disponendo di auto elettrica, di percorso massimo di 400 km, con l'aggiunta di carrello con gruppo elettrogeno a benzina si potrà per lunghi percorsi, agendo sul cruscotto durante il viaggio, si attiverà il gruppo elettrogeno, funzionante a benzina, del carrello che fornirà l'energia elettrica necessaria per la trazione. In questo modo si inquinerà e riscalderà meno l'ambiente visto che nei percorsi corti si andrà in elettrico e nei lunghi percorsi si utilizzerà il carrello con gruppo elettrogeno: quest'ultimo potrà essere affittato a richiesta.
Stanno avendo anche diffusione le auto ibride con motore termico ed elettrico: il costo viene abbassato da incentivi statali come nelle macchine elettriche. Per esperienza le auto ibride hanno costi elevati di manutenzione e le batterie del motore elettrico sono coperte da garanzia per otto o dieci anni: se queste batterie del motore elettrico, che in alcune fasi di guida agisce da generatore per il motore elettrico, dovessere rendersi inefficienti, il proprietario dell'auto dovrebbe spendere elevate somme per la riparazione.
Allo stato attuale sarebbe meglio convergere verso la produzione dei biocarburanti trivellando di meno e tutelando meglio l'ambiente.
Vedi www.supersapiens.it/scienze/autoelettrica.html
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